9月18日，在大連召開的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與智慧發(fā)展現(xiàn)場會，傳遞出大連5G應(yīng)用的最前沿信息。一種節(jié)省空間資源，解決街道上各種桿體林立問題的5G多桿合一基站，正式在大連試點。

在大連太原街上，已有這種最頂端是5G基站，下面依次為路燈、交通信號燈、交通指示牌和街道標(biāo)識牌的5G多桿合一基站矗立。

▲太原街的5G多桿合一基站。

“這是有效節(jié)約市政資源，大幅提升城市運行效率的一種措施。同時，多桿合一還可以有效節(jié)省成本。以太原街這個站點為例，多桿合一方式的造價成本比各單位分開建設(shè)成本降低近50%。”大連移動公司總經(jīng)理沈巖說。

在人民廣場，大連移動利用市政高桿路燈上預(yù)留的抱桿資源，建設(shè)了5G基站。“我們與大連市市政公用事業(yè)服務(wù)中心互聯(lián)互通，一桿多用，既解決了市政府廣場及周邊居民區(qū)的長期網(wǎng)絡(luò)覆蓋問題，又達(dá)到了城市美觀的要求。”沈巖說。

目前大連市市政公用事業(yè)服務(wù)中心統(tǒng)籌市政資源，正在結(jié)合大連移動的5G基站規(guī)劃，整合路燈、交通、公安、氣象、環(huán)保、市政等設(shè)施設(shè)備及5G基站需求，采取多桿合一的建設(shè)模式，一桿多用、綜合復(fù)用，推動公共設(shè)施共享，將大大提升城市環(huán)境品質(zhì)。

▲人民廣場的一桿多用基站。

在會議現(xiàn)場，通過“5G+移動云視訊”的方式，會場內(nèi)還與大連中遠(yuǎn)海運川崎船舶工程有限公司進行了遠(yuǎn)程互動，線上觀摩川崎的5G應(yīng)用場景，遠(yuǎn)程參觀6號定盤3D舾裝可視化作業(yè)場景。

據(jù)了解，2020年，遼寧省通信企業(yè)加緊推進5G建設(shè)。至8月30日，遼寧建成開通的5G基站已突破了2萬個大關(guān)。同時，大連的5G建設(shè)也走在全省的前列，已率先形成“點、線、面”的立體覆蓋，并在7月獲評“中國移動5G網(wǎng)絡(luò)十大優(yōu)秀城市”稱號，成為華北、東北地區(qū)唯一入選城市。

9月18日，在大連召開的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與智慧發(fā)展現(xiàn)場會，傳遞出大連5G應(yīng)用的最前沿信息。一種節(jié)省空間資源，解決街道上各種桿體林立問題的5G多桿合一基站，正式在大連試點。

在大連太原街上，已有這種最頂端是5G基站，下面依次為路燈、交通信號燈、交通指示牌和街道標(biāo)識牌的5G多桿合一基站矗立。

▲太原街的5G多桿合一基站。

“這是有效節(jié)約市政資源，大幅提升城市運行效率的一種措施。同時，多桿合一還可以有效節(jié)省成本。以太原街這個站點為例，多桿合一方式的造價成本比各單位分開建設(shè)成本降低近50%。”大連移動公司總經(jīng)理沈巖說。

在人民廣場，大連移動利用市政高桿路燈上預(yù)留的抱桿資源，建設(shè)了5G基站。“我們與大連市市政公用事業(yè)服務(wù)中心互聯(lián)互通，一桿多用，既解決了市政府廣場及周邊居民區(qū)的長期網(wǎng)絡(luò)覆蓋問題，又達(dá)到了城市美觀的要求。”沈巖說。

目前大連市市政公用事業(yè)服務(wù)中心統(tǒng)籌市政資源，正在結(jié)合大連移動的5G基站規(guī)劃，整合路燈、交通、公安、氣象、環(huán)保、市政等設(shè)施設(shè)備及5G基站需求，采取多桿合一的建設(shè)模式，一桿多用、綜合復(fù)用，推動公共設(shè)施共享，將大大提升城市環(huán)境品質(zhì)。

▲人民廣場的一桿多用基站。

在會議現(xiàn)場，通過“5G+移動云視訊”的方式，會場內(nèi)還與大連中遠(yuǎn)海運川崎船舶工程有限公司進行了遠(yuǎn)程互動，線上觀摩川崎的5G應(yīng)用場景，遠(yuǎn)程參觀6號定盤3D舾裝可視化作業(yè)場景。

據(jù)了解，2020年，遼寧省通信企業(yè)加緊推進5G建設(shè)。至8月30日，遼寧建成開通的5G基站已突破了2萬個大關(guān)。同時，大連的5G建設(shè)也走在全省的前列，已率先形成“點、線、面”的立體覆蓋，并在7月獲評“中國移動5G網(wǎng)絡(luò)十大優(yōu)秀城市”稱號，成為華北、東北地區(qū)唯一入選城市。