長(zhǎng)青街實(shí)現(xiàn)"多桿合一"
時(shí)間:2020-08-25 03:26:01 點(diǎn)擊次數(shù):429
去年年底,沈陽長(zhǎng)青街快速路主線竣工通車,實(shí)現(xiàn)了從沈陽東一環(huán)至渾南地區(qū)全線無信號(hào)通行。
8月17日,沈陽長(zhǎng)青街快速路又傳好消息:該快速路剩余工程全部竣工,正式完成了與二環(huán)路、東一環(huán)快速路、渾南大道快速路等交通要道有效銜接。至此,長(zhǎng)青街快速路正式成為沈陽東南部重要交通樞紐,未來將極大地緩解青年大街、南北快速路的交通壓力。
效率高 地面道路實(shí)現(xiàn)“多桿合一”
在沈陽長(zhǎng)青街快速路地面道路改造中,充分體現(xiàn)了“慢行優(yōu)先,以人為本”的理念,將人行道和非機(jī)動(dòng)車道分隔開來,保障行人的路權(quán),并且將沿線12個(gè)公交車站建成了深港灣式公交車站,使等車和換車的乘客更加安全方便。
另外,為了滿足周邊小區(qū)居民及商戶停車需求,長(zhǎng)青街快速路橋下適當(dāng)位置取消中間分離帶,建設(shè)停車位,共新建600個(gè)停車位供大家使用。
沈陽市城鄉(xiāng)建設(shè)局還在長(zhǎng)青街快速路地面道路嘗試“多桿合一”。將沿線的信號(hào)桿、通訊桿、展示桿都合并在路燈桿中,將路上原來私搭亂建的電訊線、電纜線都統(tǒng)一規(guī)劃在地下,方便日后統(tǒng)一管理。
沈陽長(zhǎng)青街快速路北起一環(huán)萬柳塘路,南至渾南大道以南的銀卡路,全長(zhǎng)5.4公里。一環(huán)處設(shè)置互通立交,與東一環(huán)高架橋連接。二環(huán)處新建互通立交,二環(huán)路局部拓寬,與二環(huán)實(shí)現(xiàn)互通。
據(jù)了解,沈陽長(zhǎng)青街快速路與二環(huán)交匯處的施工現(xiàn)場(chǎng)看到,該處地面道路瀝青已經(jīng)鋪設(shè)完畢。“長(zhǎng)青街快速路是上跨二環(huán)橋建設(shè)的,為了實(shí)現(xiàn)兩條快速路連接轉(zhuǎn)換,工程新建了三條匝道,并且對(duì)交會(huì)處的二環(huán)路局部進(jìn)行加寬改造,由原雙向6車道擴(kuò)寬為雙向8至10車道,以及對(duì)二環(huán)現(xiàn)有匝道進(jìn)行整體提升。”中鐵四局長(zhǎng)青街快速路項(xiàng)目總工程師王翔說。
值得一提的是,該處立交橋系統(tǒng)的限高標(biāo)準(zhǔn)為2.9米,路過此處的司機(jī)朋友注意車高,避免受限高的影響。
編輯 | 鐘妙莉
審核 | 李子
來源 | 沈陽日?qǐng)?bào)