7月31日

北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通

標(biāo)志著北斗“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略圓滿完成

北斗邁進全球服務(wù)新時代

隨著5G商用步伐加快，我們從互聯(lián)網(wǎng)時代邁入物聯(lián)網(wǎng)時代。5G具有高帶寬、高速度、大容量、低功耗、低延時、萬物互聯(lián)、信息可感知、可調(diào)控等特征，是智能化時代的基礎(chǔ)設(shè)施，為滿足未來虛擬現(xiàn)實、智能制造、自動駕駛等用戶和行業(yè)的應(yīng)用需求，提供了基礎(chǔ)支撐。即使5G的時延是毫秒級的，但仍不能實現(xiàn)汽車的遠(yuǎn)程控制；此外，5G的網(wǎng)絡(luò)位置也是虛擬的。解決上述問題需要新的基礎(chǔ)設(shè)施，5G和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)具有天然融合性。定位、導(dǎo)航、感知時間和時節(jié)本身就是自然進化產(chǎn)生的生物智能，智能時代的“5G+北斗”可將這種生物智能賦給機器和環(huán)境，發(fā)揮機器和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的智能優(yōu)勢。

現(xiàn)階段，國內(nèi)自動駕駛車路協(xié)同系統(tǒng)盡管理論上憑借5G基站數(shù)量優(yōu)勢，通過部署在路側(cè)或道路信息感知的5G系統(tǒng)，可以實現(xiàn)車與路之間信息互通，同時把道路進行分級，以此實現(xiàn)更豐富更全面的具有感知信息能力的智能網(wǎng)聯(lián)道路，實現(xiàn)全面通訊網(wǎng)聯(lián)覆蓋道路。但5G基站建設(shè)的高成本，面對國內(nèi)公路現(xiàn)有情況，實現(xiàn)全面車路協(xié)同成本上尚且還無法控制。

此外，環(huán)境的數(shù)字化是實現(xiàn)車路協(xié)同、改善出行體驗的重要方式。目前，車路協(xié)同當(dāng)中的人、車、路、網(wǎng)各部分仍存在較多尚未突破的問題，依照現(xiàn)有的5G技術(shù)所集成的汽車系統(tǒng)和模組方案還遠(yuǎn)不能用于車路協(xié)同，特別是在智慧交通、智能汽車、無人駕駛等特殊情況下需要的是集成度更高的北斗+5G的一體化終端。

北斗系統(tǒng)是國內(nèi)新建成的重要時空導(dǎo)航設(shè)施，5G 又是目前智能化時代必須重點發(fā)展的傳輸技術(shù)，二者均是自動駕駛、車路協(xié)同等應(yīng)用不可或缺的基礎(chǔ)支撐。北斗+5G在汽車領(lǐng)域商用普及后，兩者將在智能網(wǎng)聯(lián)汽車和車路協(xié)同之間相互融合和相互賦能，并獲得前方預(yù)警信息，提前為智能車輛采取避險措施，極大降低汽車交通事故風(fēng)險。 

近年來，我國燃?xì)夤芫W(wǎng)公里數(shù)快速增長，為燃?xì)庑袠I(yè)日常運營和安全管理帶來壓力，老舊管線安全隱患日益凸顯，需要快速、精準(zhǔn)、高效的管網(wǎng)“體檢”手段。

為應(yīng)對這一需求，北斗精準(zhǔn)服務(wù)結(jié)合ABB Ability高精準(zhǔn)燃?xì)庑孤z測系統(tǒng)，通過專有泄漏探測軟件成熟的泄漏探測算法，結(jié)合采用離軸積分腔輸出光譜技術(shù)和甲烷/乙烷分析儀探測到的氣體濃度數(shù)據(jù)，以及北斗精準(zhǔn)服務(wù)提供的時空位置信息，不但能實時顯示帶有多種氣體濃度的地理信息圖，精準(zhǔn)評估燃?xì)庑孤顩r，還能生成檢測報告，精準(zhǔn)評估燃?xì)庑孤顩r，提升城市燃?xì)獍踩Ｕ稀?/span>

ABB Ability高精準(zhǔn)燃?xì)庑孤z測系統(tǒng)由中外聯(lián)合打造，主要依托兩方面的技術(shù)：瑞典ABB集團十億分之一級別燃?xì)夤芫W(wǎng)泄漏檢測技術(shù)，和10厘米級北斗高精準(zhǔn)位置服務(wù)。

北斗系統(tǒng)通過精準(zhǔn)服務(wù)站的建設(shè)，可以實現(xiàn)米級、亞米級、厘米級的精準(zhǔn)定位。北斗高精準(zhǔn)燃?xì)庑孤z測系統(tǒng)不僅可以為城市燃?xì)夤芫W(wǎng)健康做快速“體檢”評估，還可應(yīng)用于燃?xì)庑孤┍O(jiān)測、燃?xì)夤芫€常規(guī)巡檢、管線建設(shè)規(guī)劃和管理、管線隱患排查、應(yīng)急搶修、大型活動及重要會議保障、惡劣天氣或災(zāi)后快速巡查等。

據(jù)悉，國內(nèi)基于國家北斗精準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)的市政應(yīng)用目前已進入成熟階段。以城市燃?xì)庑袠I(yè)為切入點，北斗應(yīng)用已拓展至全國27個省、市、自治區(qū)的超過600座城鎮(zhèn)，在供水排水、城鎮(zhèn)供熱、軌道交通等領(lǐng)域均有廣泛應(yīng)用。

此外，基于北斗的高精準(zhǔn)燃?xì)庑孤z測系統(tǒng)還根據(jù)不同應(yīng)用場合的需求，該系統(tǒng)可以搭載在檢測車、檢測無人機和單兵手持裝備中。目前，北斗高精準(zhǔn)燃?xì)鈾z測車已經(jīng)在北京投入使用，通過北斗高精準(zhǔn)燃?xì)鈾z測系統(tǒng)可以迅速靈敏的監(jiān)測出周圍150米范圍內(nèi)的燃?xì)庑孤c，并進行精準(zhǔn)定位。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是智慧城市設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在智慧城市建設(shè)中相關(guān)要素的位置、速度、時間及地理信息等時空大數(shù)據(jù)尤為重要。而北斗導(dǎo)航系統(tǒng)可以為智慧城市的建設(shè)和應(yīng)用提供定位、測速、授時和位置跟蹤功能。中國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)除提供位置、速度和時間信息外，還可以為用戶提供短報文服務(wù)，這也是它在智慧城市中應(yīng)用的一個重要基礎(chǔ)。

北斗提供的主要服務(wù)之一是導(dǎo)航定位。開車走哪條路更順暢？公交還有多久到站？共享單車如何被快速找到？北斗衛(wèi)星就像“眼睛”，能幫助人們“看”到這些位置信息。通過北斗系統(tǒng)，將構(gòu)建智能交通監(jiān)控與管理系統(tǒng)，實現(xiàn)行車安全管理和公交車監(jiān)控和調(diào)度，通過北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)進行定位，并結(jié)合交通監(jiān)控管理系統(tǒng)，可以對遇有險情或發(fā)生事故的車輛進行緊急援助。

據(jù)不完全統(tǒng)計，國內(nèi)有超過650萬輛運營車輛、4萬輛郵政和快遞車輛，36個中心城市約8萬輛公交車、3200多座內(nèi)河導(dǎo)航設(shè)施、2900多座海上導(dǎo)航設(shè)施已經(jīng)運用了北斗系統(tǒng)。隨著我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展迅速，未來完全可以取代GPS的作用。

北斗三號系統(tǒng)的全面開通，意味著北斗系統(tǒng)進入新時代。未來，通過與5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的結(jié)合，北斗系統(tǒng)將應(yīng)用于更多的智慧城市場景。